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CARRO A PANTOGRAFO


Questa particolare modalitÓ di variazione della carreggiata Ŕ composta da due sistemi articolati distinti: un glifo oscillante ed un quadrilatero articolato. Il primo fornisce il movimento, mentre il secondo guida le casse durante lo spostamento.
carro a pantografo La simmetria del sottocarro, la compattezza del sistema a paritÓ di carreggiata estesa, la maggiore robustezza del sottocarro sono i vantaggi che questa modalitÓ di allargamento della carreggiata offre rispetto agli altri sottocarri; per contro, il sistema a pantografo, presenta una maggiore complessitÓ.
Questo fa si che i sottocarri a pantografo siano adatti alle applicazioni in cui siano necessarie una grande stabilitÓ e un'ampia base di appoggio. I sottocarri con sistema di allargamento della carreggiata a pantografo sono quindi utilizzati molto spesso se accoppiati con gru o sistemi di sollevamento.